小編和你一起來了解一下，軸向位移又叫串軸，就是沿著軸的方向上的位移?？偽灰瓶赡懿辉谶@一個軸線上，我們可以將位移按平行、垂直軸兩個方向正交分解，在平行軸方向上的位移就是軸向位移。小編再來說一下軸向位移大選用的聯軸器有：花鍵聯軸器、漸開線花鍵聯軸器、滑鍵鏈接（在機床變速箱內可以看到）、軸向可移式徑向鍵剛性聯軸器、鼓形齒式聯軸器、波紋管聯軸器。軸向位移不大選彈性聯軸器，軸向位移大應選用花鍵收縮套聯軸器。

小編和你一起來了解一下聯軸器找正的測量方法，有雙表測量法、三表測量法（又稱兩點測量法）、五表測量法（又稱四點測量法）和單表測量法。熱鍍鋅線上的測量方式主要采用雙表測量法。 小編再來說一下聯軸器找中心是轉動設備檢修工作的一項重要內容，若找正的方法不對或找正找的結果不精確，會引起轉動設備的振動值超標，嚴重威脅著轉動設備的正常運行，尤其是高轉速設備，對聯軸器找正的數據要求極為嚴格。

梅花彈性聯軸器間隔體有多個葉片分支，像滑塊聯軸器一樣，它也是通過壓擠來使梅花彈性間隔體和兩邊的軸套吻合，并以此保證了其零間隙性能。與滑塊聯軸器不同的是，梅花聯軸器是通過壓擠傳動的而滑塊聯軸器是通過剪力傳動的。 再來說一說星形彈性聯軸器，它高速運轉時由于受離心力的作用而產生的徑向運動將加速其磨損，加設外殼。除了能防塵存油外，減薄量不足可能會造成干涉，減薄量過大會削弱齒的強度，且會側隙很大。外齒的接觸條件得到改善，避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓，應力集中的弊端，同時改善了齒面摩擦、磨損狀況，降低了噪聲，維修周期長。小編提醒您星形彈性聯軸器外齒套齒端呈喇叭形狀，故不宜在高速和有沖擊載荷情況下使用，也不宜用于立軸的聯接。

在電機與減速器之間，安裝聯軸器的原因是使電機和減速器連接起來，達到同步回轉的目的。此外還可以在一定程度上避免被聯接機件承受過大的載荷，起到過載保護的作用。工業十字萬向節用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時工業十字萬向節也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還需驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，進行平衡校驗等。