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兩軸對中偏心會造成附加的彎矩，而在轉動一周的過程中，這個彎矩的方向也隨之發生周期性變化，對于聯軸器連接的兩部分系統來說，任何一部分受到的都是一個周期性激勵，這個周期性激勵會造成系統的振動。
為了消除系統對中偏心的影響，需采用柔性聯軸器連接存在對中偏差的軸。柔性聯軸器中間的彈性件可以有效減少附加彎矩。十字軸萬向聯軸器小編舉個例子，例如，如果用剛性聯軸器連接兩根軸，如果出現對中偏差，則需要聯軸器上協調這種偏差，而剛性聯軸器只能通過形變來協調對中偏差，聯軸器材料的彈性模量很大，要協調一個很小的對中偏差，就會產生很大的附加彎矩。在很多情況下，甚至可以直接破壞掉系統的其它零部件。
而在彈性聯軸器中，中間的彈性件有一定的彈性，類似于彈簧，它的勁度系數相比于金屬材料的彈性模量要小很多很多，因此產生的附加彎矩也會很小。
當然，還有一種十字滑塊聯軸器，由于采用的是滑塊結構，在沿著徑向方向滑塊的運動不會受到約束，所以可以調節對中偏差，且沒有附加彎矩（因為在這種結構中，附加彎矩僅可能通過滑塊滑槽中的摩擦力產生，而這個摩擦力很?。?。因此這種由聯軸器導致振動的可能性比較小。
這種類型的聯軸器在國內應用不是很廣，工程師還不太了解，但這種聯軸是一種比較好的設計，很多場合可以取代梅花型聯軸器。
