柱銷聯軸器用于驅動起動變速箱和起動發電機勵磁機。柱銷聯接器的銷聯接器主要由主動法蘭、從動法蘭、柱銷及彈性橡膠圈等組成。銷釘和從動法蘭之間使用的錐形表面配合，球籠萬向聯軸器在組裝過程中主法蘭和從動法蘭之間留有間隙，為橡膠環在工作期間的變形留出了空間。當彈性銷聯軸器工作時，扭矩通過銷和橡膠環傳遞，因此具有更好的減振和減振效果，并允許使用同軸度。

組裝時，兩個軸之間的同軸度控制在0.3mm以內。否則，容易造成橡膠圈的嚴重磨損，縮短其使用壽命，引起振動，失去原有功能，應及時修理更換，否則將引起劇烈振動，影響機車的正常運行。彈性柱銷聯軸器的橡膠環可拆卸彈性銷。卸下彈性銷需要特殊的拆卸工具，以克服柱銷與從動法蘭之間的靜摩擦。在機車維護操作中使用了用于拆卸彈性銷的傳統工具。維修人員使用的工具必須在拆卸過程中克服彈性銷產生的軸向壓力，同時還要克服工具本身產生的旋轉摩擦。

使用傳統工具拆卸彈性銷時，很可能會發生工具與銷之間的相對滑動，并且工具會塌陷，不會造成任何隱患；在拆卸之前，使用傳統的拆卸工具可能會導致工具脫落，并且在機車維護工作中更換聯軸器橡膠圈時，至少需要兩個人一起工作。輔助傳輸室的工作空間相對較小。有時需要撬棍和手錘?，F場工人的勞動強度高，在一定程度上會產生影響。提高機車的正常維護效率。對傳統的拆卸工具進行了改進，以較大程度地提高維護效率，減輕勞動強度，縮短聯軸器彈性銷的拆卸時間，并及時更換橡膠圈，以輔助傳動部件的正常運行。

柱銷聯軸器的拆卸工具主要利用絲杠驅動產生的軸向推力克服銷與從動法蘭之間的摩擦力，并充分利用正，負極線的配合克服工具和銷之間的摩擦力。拆卸。旋轉摩擦的問題將旋轉摩擦轉換為相對靜摩擦，從而在一定程度上防止了傳統工具因旋轉摩擦而塌陷。這樣，可以拆卸初始工具和掉落現象。重要的是兩個軸在安裝過程中的同軸度，這在一定程度上提高了橡膠圈的使用壽命。