一般十字萬向節的型號是刻在萬向節上面的，你找找看。萬向節在扭轉方向上無明顯彈性的萬向節。鼓型齒式聯軸器廠家可分為不等速萬向節、準等速萬向節、等速萬向節。不等速萬向節。萬向節連接的兩軸夾角大于零時，輸出軸和輸入軸之間以變化的瞬時角速度比傳遞運動，但平均角速度相等的萬向節。十字軸式剛性萬向節由萬向節叉、十字軸、滾針軸承、油封、套簡、軸承蓋等件組成。工作原理為：轉動叉中之一則經過十字軸帶動另一個叉轉動，同時又可以繞十字軸中心在任意方向擺動。轉動過程中滾針軸承中的滾針可自轉，以便減輕摩擦。與輸入動力連接的軸稱輸入軸（又稱主動軸），經萬向節輸出的軸稱輸出軸（又稱從動軸）。

十字萬向節上面有型號的，你看一下：

1、十字萬向節即萬向接頭，英文名稱universal joint，是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 “關節”部件；

2、十字萬向節與傳動軸組合，稱為萬向節傳動裝置。 在前置發動機后輪驅動的車輛上，萬向節傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅動橋主減速器輸入軸之間；

3、而前置發動機前輪驅動的車輛省略了傳動軸，十字萬向節安裝在既負責驅動又負責轉向的前橋半軸與車輪之間。

十字萬向節又稱十字節，即萬向接頭，英文名稱universal joint，是實現變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅動系統的萬向傳動裝置的 “關節”部件。十字軸式剛性萬向節為汽車上廣泛使用的不等速萬向節，允許相鄰兩軸的較大交角為15゜～20゜。十字軸是十字軸式剛性萬向節關鍵件之一，它的型號是在十字節上面的。